Transformatora konservatora īss ievads

Konservators ir eļļas uzglabāšanas ierīce, ko izmanto transformatorā. Tā funkcija ir izplesties tvertnē esošajā eļā, kad eļļas temperatūra paaugstinās transformatora slodzes palielināšanās dēļ. Šajā laikā konservatorā ieplūdīs pārāk daudz eļļas. Savukārt, kad temperatūra pazeminās, eļļa no konservatora atkal ieplūdīs tvertnē, lai automātiski regulētu eļļas līmeni, tas ir, konservators darbojas kā eļļas uzglabāšanas un papildināšanas līdzeklis, kas var nodrošināt, ka eļļas tvertne ir pilna ar eļļu. Tajā pašā laikā, tā kā ir uzstādīts eļļas konservators, transformatora un gaisa saskares virsma samazinās, un no gaisa absorbētais mitrums, putekļi un oksidētās eļļas netīrumi nogulsnējas eļļas konservatora apakšā esošajā filtrā, tādējādi ievērojami palēninot transformatora eļļas nolietošanās ātrumu.

Eļļas konservatora struktūra: eļļas konservatora galvenais korpuss ir cilindriska tvertne, kas sametināta ar tērauda plāksnēm, un tās tilpums ir aptuveni 10% no eļļas tvertnes tilpuma. Konservators ir horizontāli uzstādīts eļļas tvertnes augšpusē. Eļļa iekšpusē ir savienota ar transformatora eļļas tvertni caur gāzes releja savienojošo cauruli, lai eļļas līmenis varētu brīvi celties un kristies atkarībā no temperatūras izmaiņām. Normālos apstākļos zemākajam eļļas līmenim eļļas konservatorā jābūt augstāk par augstspiediena korpusa pacelto sēdekli. Korpusam ar savienotu konstrukciju zemākajam eļļas līmenim eļļas konservatorā jābūt augstāk par korpusa augšdaļu. Eļļas konservatora sānos ir uzstādīts stikla eļļas līmeņa mērītājs (vai eļļas līmeņa mērītājs), lai jebkurā laikā varētu novērot eļļas līmeņa izmaiņas konservatorā.

Transformatora konservatora forma
Ir trīs transformatoru konservatoru veidi: gofrēts tips, kapsulas tips un diafragmas tips.
1. Kapsulas tipa eļļas konservators atdala transformatora eļļu no ārējās atmosfēras ar gumijas kapsulām iekšpusē un nodrošina transformatora eļļai vietu termiskai izplešanai un aukstumsaraušanai.

2. Diafragmas tipa konservators tiek izmantots, lai ar gumijas diafragmu atdalītu transformatora eļļu no ārējās atmosfēras un nodrošinātu vietu transformatora eļļas termiskai izplešanai un aukstuma saraušanai.

3. Gofrēts eļļas konservators ir metāla izplešanās tvertne, kas sastāv no metāla gofrētām loksnēm, lai atdalītu transformatora eļļu no ārējās atmosfēras un nodrošinātu vietu transformatora eļļas termiskajai izplešanai un aukstuma saraušanai. Gofrēts eļļas konservators ir iedalīts iekšējā eļļas konservatorā un ārējā eļļas konservatorā. Iekšējam eļļas konservatoram ir labāka veiktspēja, bet lielāks tilpums.

Transformatora konservatora blīvēšana
Pirmais veids ir atvērts (nenoblīvēts) eļļas konservators, kurā transformatora eļļa ir tieši savienota ar ārējo gaisu. Otrais veids ir kapsulas tipa eļļas konservators, kura lietošana ir pakāpeniski samazināta, jo kapsula viegli noveco un plaisā, kā arī tai ir slikta blīvējuma veiktspēja. Trešais veids ir diafragmas tipa eļļas konservators, kas izgatavots no diviem neilona auduma slāņiem ar biezumu 0,26rallr-0,35raln, ar neoprēnu vidū un ciānbutadiēna pārklājumu ārpusē. Tomēr tam ir augstākas prasības uzstādīšanas kvalitātei un apkopes procesam, un tā lietošanas efekts nav ideāls, galvenokārt eļļas noplūdes un gumijas detaļu nodiluma dēļ, kas ietekmē elektroapgādes drošību, uzticamību un civilizētu ražošanu. Tāpēc arī tā lietošana pakāpeniski samazinās. Ceturtais veids ir eļļas konservators, kurā kā kompensatorus izmanto metāla elastīgos elementus, un tos var iedalīt divās kategorijās: ārējais eļļas tips un iekšējais eļļas tips. Iekšējais vertikālais eļļas konservators kā eļļas tvertni izmanto gofrētas caurules. Atkarībā no kompensētās eļļas daudzuma, eļļas cauruļu novietošanai uz šasijas paralēli un vertikāli tiek izmantota viena vai vairākas gofrētas caurules. Putekļu pārsegs tiek pievienots no ārpuses. Izolācijas eļļas tilpumu kompensē, pārvietojot gofrētās caurules uz augšu un uz leju. Izskats pārsvarā ir taisnstūrveida. Ārējais horizontālais eļļas konservators ir novietots horizontāli eļļas konservatora cilindrā, un silfoni darbojas kā gaisa spilvens. Izolācijas eļļa atrodas starp silfonu ārējo malu un cilindru, un gaiss silfonos ir savienots ar ārpusi. Eļļas konservatora iekšējo tilpumu maina silfonu izplešanās un saraušanās, lai panāktu izolācijas eļļas tilpuma kompensāciju. Ārējā forma ir horizontāls cilindrs:

1. Atvērtā tipa eļļas konservators (konservators) jeb zemsprieguma mazas ietilpības transformatora dzelzs mucas eļļas tvertne ir visizplatītākā, t. i., eļļas tvertne, kas savienota ar ārējo gaisu, tiek izmantota kā eļļas konservators. Tā kā tā nav noslēgta, izolācijas eļļa viegli oksidējas un to ietekmē mitrums. Pēc ilgstošas ​​darbības transformatora eļļas kvalitāte ir piesātināta ar skābekli, un bojātās transformatora eļļas mikroūdens un gaisa saturs ievērojami pārsniedz standartu, kas rada lielus draudus transformatora drošai, ekonomiskai un uzticamai darbībai. Tas nopietni samazina transformatora drošību un izolācijas eļļas kalpošanas laiku. Pašlaik šāda veida eļļas konservatori (konservatori) praktiski ir likvidēti, un tie tirgū ir reti sastopami vai tiek izmantoti tikai transformatoros ar zemāku sprieguma līmeni.

2. Kapsulas tipa eļļas konservators Kapsulas tipa eļļas konservators ir eļļas izturīgs neilona kapsulas maisiņš, kas tiek uzstādīts tradicionālā eļļas konservatora iekšpusē. Tas izolē transformatora eļļu transformatora korpusā no gaisa: eļļas temperatūrai transformatorā paaugstinoties un krītoties, tā elpo. Mainoties eļļas tilpumam, ir pietiekami daudz vietas: tā darbības princips ir tāds, ka gāze kapsulas maisiņā tiek savienota ar atmosfēru caur elpošanas cauruli un mitruma absorbētāju. Kapsulas maisiņa apakšdaļa atrodas tuvu eļļas līmenim eļļas konservatorā. Mainoties eļļas līmenim, kapsulas maisiņš arī izplešas vai saspiežas: tā kā gumijas maisiņš var saplaisāt materiāla problēmu dēļ, gaiss un ūdens iesūksies eļļā un nonāks transformatora eļļas tvertnē, kā rezultātā palielināsies ūdens saturs eļļā. Izolācijas veiktspēja samazinās un eļļas dielektriskie zudumi palielinās, kas paātrina izolācijas eļļas novecošanās procesu: tāpēc transformatora silikona gumijas daļiņas ir jānomaina. Ja tīrīšanas apstākļi ir nopietni, transformators ir jāpiespiež filtrēt eļļu vai jāpārtrauc strāvas padeve apkopes veikšanai.

3. Izolēts eļļas konservatora diafragmas eļļas konservators atrisina dažas kapsulas tipa problēmas, taču gumijas materiāla kvalitātes problēmu ir grūti atrisināt, tāpēc ekspluatācijas laikā var rasties kvalitātes problēmas, kas apdraud drošu darbību. Spēka transformatori.4 metāla gofrētā (iekšējā eļļas) hermētiskā eļļas konservatora tehnoloģija ir nobriedusi. Elastīgā elementa paplašināšana un pastiprināšana - transformatora lokšņu metāla izplešanās tehnoloģija, kas energosistēmā tiek plaši izmantota vairāk nekā 20 gadus, ir arī elastīga elementa piepildīšana ar transformatora eļļu un tā serdes izplešanās un sarukšanas uz augšu un uz leju ļauj kompensēt eļļas daudzumu. Iekšējais eļļas konservators ir divu gofrētu serdeņu (1 cr18nigti) pildījums, kas sastāv no vakuuma izplūdes caurules, eļļas iesmidzināšanas caurules, eļļas līmeņa indikatora, elastīgas savienojošās caurules un skapja pamatnes. Tas ir izgatavots no nerūsējošā tērauda ar atmosfēras korozijas izturību un augstu temperatūras izturību, kas var kalpot vairāk nekā 20 000 apļveida braucienu. Serde kustas uz augšu un uz leju, mainoties transformatora eļļas temperatūrai, un automātiski kompensē transformatora eļļas tilpuma izmaiņas.

(1) Transformatora serdes iekšējā dobumā ir uzstādīts spiediena aizsardzības ierīces slāpētājs, kas var aizkavēt triecienu uz eļļas uzglabāšanas skapi, ko izraisa pēkšņs eļļas spiediena pieaugums transformatorā. Kad tiek sasniegts serdes ierobežojums, serde pārtrūkst, un transformatora korpusu aizsargā spiediena samazināšanas mehānisms, tādējādi palielinot transformatora darbības uzticamību. Šī funkcija nav pieejama citos konservatoros.

(2) Kodols sastāv no viena vai vairākiem serdeņiem ar aizsargapvalku ārpusē. Kodola ārējā daļa ir savienota ar atmosfēru, kam ir laba siltuma izkliede un ventilācijas efekts, kas var paātrināt transformatora eļļas cirkulāciju, samazināt eļļas temperatūru transformatorā un uzlabot transformatora darbības uzticamību.

(3) Eļļas līmeņa indikators ir tāds pats kā transformatora lokšņu metāla paplašinātājam. Līdz ar serdes izplešanos un saraušanos indikatora plate arī paceļas vai nolaižas līdz ar serdi. Jutība ir augsta, un eļļas līmeņa izmaiņas var redzēt caur novērošanas lodziņu, kas uzstādīts uz ārējā aizsargapvalka, kas ir intuitīvs un uzticams. Trauksmes ierīce un diapazona slēdzis eļļas līmeņa uzraudzībai ir uzstādīti uz ārējā aizsargapvalka, kas var apmierināt bez uzraudzības darbības vajadzības.

(4) Nepastāv viltus eļļas līmeņa fenomens: dažādi eļļas konservatoru veidi, kas darbojas, nevar pilnībā izsūknēt gaisu, kas var izraisīt viltus eļļas līmeņa rādītājus. Otrkārt, tehnoloģijai ir augsta jutība, jo serde teleskopiski izstiepjas uz augšu un uz leju. Turklāt serdē ir balansējoša tērauda plāksne, kas rada mikropozitīvu spiedienu, lai gaiss serdē varētu vienmērīgi izsūknēt, līdz gaiss ir pilnībā izsūknēts un sasniedz nepieciešamo eļļas līmeni, tādējādi novēršot viltus eļļas līmeņa rādītājus.

(5) Slodzes pārslēga eļļas tvertnei nevajadzētu izmantot metāla gofrēto paplašinātāju kā svarīgu transformatora sastāvdaļu. Darbības laikā spriegums ir regulāri jāpielāgo atkarībā no slodzes stāvokļa. Otrkārt, tā kā regulēšanas procesā neizbēgami radīsies loks un radīsies noteikta gāze, ko ierobežo pilnībā noslēgtā metāla gofrētā paplašinātāja tilpums, kas neveicina eļļas sadalīšanās laikā radušās gāzes izdalīšanos, ir nepieciešams bieži sūtīt cilvēkus uz objektu, lai veiktu izplūdes gāzes. Ne ražotājs, ne lietotājs neiesaka, ka maziem eļļas tvertnēm ar slodzes pārslēgu vajadzētu izmantot pilnībā noslēgtu metāla gofrēto paplašinātāju: